GOVERNO «AJEITOU» ESTUDO DA NOVA PONTE

A Associação para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário garante que «houve inquestionável condicionamento político» para que o resultado do estudo comparativo encomendado ao LNEC, sobre as alternativas para a nova ponte do Tejo «fosse o desejado pela tutela dos transportes».«É um erro crasso que vai custar ao País mais 500 a 1000 milhões de euros do que a alternativa Beato-Montijo» afirma Armindo Matias, presidente da ADFER.daqui